Полуприцепы-щеповозы с подвижным полом : Полуприцеп с подвижным полом Knapen K-100 , пол Cargo Floor 10 мм, в наличии на складе, НОВЫЙ
|
|
Производитель: |
Knapen |
Код модели: |
knapenk100newstock |
Цена: |
Euro 76.800, ОТГРУЖЕН |
|
Подробное описание: |
Полуприцеп-щеповоз Knapen Cargo-Walk K100 A5060, НОВЫЙ
Технические характеристики и нагрузки: Высота седла 1.150 мм Снаружи Длина 13.670 мм Ширина 2.550 мм Высота 4.000 мм Внутри Длина 13.530 мм Ширина 2.480 мм Высота спереди 2.690 мм Высота сзади 2.785 мм Объём 91.9 м³ Нагрузка на седло 15.000 кг Нагрузка на оси 24.000 кг Общий вес 39.000 кг Собственный вес 8.068 кг Рама / Конструкция: Самонесущая рама из высокопрочной стали марки DOMEX. Обеспечивает прочность конструкции. Надежное соединение конструкции со вспомогательной рамой происходит посредством соединительных болтов и сварных швов. Все поперечные балки в стандартном исполнении Колесная база 7750 мм для автомобилей с колесной формулой 4х2 Knapen NEXT Basic - задний портал с макс. дорожным просветом (без буксировочного кольца) Большой брызковик под задним бампером, Knapen Боковая противоподкатная защита из алюминия, складывающаяся соответственно EC- нормам
Оси: BPW 3 х 9000 кг, Eco Air Compact Starr HD с функцией повышенной проходимости (Off Road) Дисковые тормоза, 430мм, 10 болтов, ET -120 (3х) Пневмоподвеска с функцией EBS Система RSS (система курсовой устойчивости) Колесная база 7.750 мм, межосевое расстояние 1.310-1.310 мм Стандартный блок управления WABCO
Шины / Диски: 7 шт. шины Goodyear, 385/ 65 R 22,5 KMAX. 7 шт. стальных дисков, 22,5*11,75 ET 120
Сцепление: 2“ шкворень, установлен на 10мм-плите, материал сталь 52-3 Седельная плита из высокопрочной мелкозернистой стали с допустимой нагрузкой 15 000 кг.
Опоры: Опоры Stahl Haacon, макс. вес 50 т, макс.подъем 24 т
Освещение: 24V - система освещения Aspöck c 2x7- полюсные 2 шт. 7- камерные задние фары, Europoint 2 2 шт. LED белые габаритные фонари на передней стенке 1 пара красно-бело-оранжевых фонарей LED на задней части 4 пары Боковые огни оранжевого цвета согласно предписаниям ЕС.
Гидравлика: Гидравлические подключения, трубопровод высокого давления слева, диаметр 20 мм , возвратный трубопровод справа, диаметром 25 мм с быстрым сцеплением Stucchi A 15 на передней стенке. Эксклюзивные гидравлические шланги для сцепления с тягачом.
Оснащение: 6 x полукруглых пластиковых крыльев, с брызговиками с логотипом Knapen и системой Antispray на третьей оси. 1 х ящик для инструментов, пластик, слева от оси (1000 х 500 х 500 мм) 2 х противооткатных башмака 1x корзина для запасного колеса, смонтирована спереди справа 1 х держатель для щетки, веника и т.д. 1 х выдвижная лестница сзади справа с маленькой ступенькой Эксклюзивные электрические соединительные кабели (тормозные) шланги для сцепления с тягачем
Движущийся пол Cargo Floor CG 500 SL-C, с электроприводом (электроуправление) 10 мм х 21 алюминиевая пластина в гладком исполнении, алюминиевые наконечники Пластиковые закрывающие платы под движущимся полом Ящик с пультом управления слева перед осями CF дистанционное управление с 8 м. кабелем и аварийным выключателем
Передняя стенка Передняя стенка из гладких и широких алюминиевых профилей толщиной 3/2 мм. На передней стенке установлена большая рабочая площадка с лестницей слева (с водительской стороны) Все дополнительные части окрашены в темно-серый цвет, RAL 9007 Посередине вмонтированы подключения (соединения) для освещения и воздуха.
Боковые стенки Боковые стенки из гладких и широких алюминиевых профилей толщиной 3/2 мм. С внутренней стороны полностью проварены высокотехнологичным роботом на всю высоту Для разделительной стенки использованы специальные шины с U профилем
Двери Двойные симметричные ворота с двойными резиновыми уплотнителями Задние ворота из гладких и широких алюминиевых профилей толщиной 3/2 мм. Дверные рамы полностью сварены по кругу. Дверные шарниры поддерживают общую высоту полуприцепа, чтобы придать дополнительную прочность. 2 шт. Замок из нержавеющей стали на каждой створке Запорные подшипники с нейлоновыми втулками для дополнительной прочности В нижней части дополнительный пневматический затвор, который обслуживается из ящика на боковой стенке снаружи Над дверями установлен стальной пояс
Сдвижная крыша Верхняя сторона надстройки закрыта стандартным брезентом с 4 натяжными ремнями Брезентовый свес в передней части и слева 400 мм, в задней 60 мм Плотность тента 680 г/кв.м.
Разделительная стенка / перегородка Движущаяся разделительная алю стенка, включая тент с боковыми очистителями, расстояние между полом около 100 мм. Стенка подвешена на встроенных боковых шинах с подшипниками и щетками.
Обработка / лакокраспочное покрытие Цвет вспомогательной рамы и нижней части (под полом) надстройки: гальванизированный, без покраски Цвет надстройки: RAL Standart Knapen Тент: RAL Цвет колпаков колес: Черный Контурная маркировка согласно нормам ЕС.
2 года гарантия на конструкционную часть 5 лет на лакокрасочное покрытие Все гарантии при соблюдении наших условий обслуживания Продукция KNAPEN сертифицирована для российского рынка, имеет соответствующий сертификат качества и Одобрение типа транспортного средства.
Срок поставки: в наличии на складе
Распечатать описание
|
|
|
|
|
STAS полуприцеп с подвижным полом S300ZX, подъемная ось, перегородка, BPW, 2016 г.в. |
|
STAS полуприцеп с подвижным полом S300ZX, перегородка, SAF |
|
Kraker CF502 полуприцеп с подвижным полом / боковые распашные двери, 2012 г.в. |
|
Knapen полуприцеп-щеповоз подвижный пол Cargo-Walk K110 +/-17.2 м, НОВЫЙ |
|
Schmitz полуприцеп с подвижным полом Cargo Floor 6 мм, 2012 г.в. |
|
Полуприцеп с подвижным полом Stas BioStar 2016 г.в. |
|